Xem trước cuộc đua F1: Grand Prix Nhật Bản

Đó cũng là một cuộc đua tuyệt vời đối với McLaren, người đã đưa ra một số lựa chọn chiến lược thông minh - bao gồm cả quyết định tham gia một trong nhiều giai đoạn xe an toàn. Các tay đua Lando Norris và Daniel Ricciardo lần lượt về nhà P4 và P5. Đây là một kết quả đặc biệt quan trọng vào một ngày cuối tuần mà đối thủ của họ tại Giải vô địch Constructors ', Alpine, có DNF kép với lỗi động cơ cho cả Fernando Alonso và Esteban Ocon.

Verstappen đã hoàn thành P7 sau một cuộc đua khó khăn để giành chức Vô địch sắp tới, chứng kiến anh ta di chuyển lên và xuống sân. Tất cả điều này có nghĩa là cuộc chiến giành danh hiệu sẽ đến với Nhật Bản (quê hương của Honda, nhà sản xuất động cơ cung cấp năng lượng cho xe Red Bull) và chúng ta có thể thấy nó được quyết định ở Suzuka.

Đặt cược vào Grand Prix Nhật Bản với Đỉnh cao

Công thức Một trở lại vòng đua 'con số 8' duy nhất của nó cho chặng đua thứ 32 tại Suzuka (như một phần của Giải vô địch thế giới F1). Đường đua là một trong những địa điểm mang tính biểu tượng nhất của F1 và là nơi có một số góc cua khét tiếng nhất của F1, bao gồm cả đường đua 130R. Đây là một trong những cuộc đua thử thách nhất của mùa giải, nơi bất cứ điều gì có thể - và thường là - xảy ra.

Đường đua nổi tiếng nhất vì là địa điểm xảy ra các sự cố lớn trong một trong những cuộc so tài đáng nhớ nhất của môn thể thao - Alain Prost và Ayrton Senna đã va chạm ở đó hai lần vào năm 1989 và 1990.

Suzuka đã là địa điểm mà danh hiệu Vô địch Người lái xe đã được quyết định 11 lần, do lịch trễ. Sebastian Vettel là người cuối cùng đảm bảo danh hiệu tại Nhật Bản khi anh giành chức vô địch thứ hai vào năm 2011. Hai tay đua khác đã giành được danh hiệu thứ hai tại Suzuka - Senna vào năm 1990 và Mika Häkkinen vào năm 1999.

Kể từ năm 2009, cuộc đua chỉ có một đội không phải Red Bull và Mercedes giành chiến thắng một lần - khi Jenson Button giành chiến thắng cho McLaren vào năm 2009. Sáu trong số 11 cuộc đua trước đây đã được giành chiến thắng từ cực. Đã có 16 người chiến thắng tại Suzuka với tỷ lệ pole-to-win khoảng 50% (15 trong số 31 cuộc đua).

Một chỉ số đáng ghi nhớ là trong 20 cuộc đua gần đây nhất tại Suzuka, chỉ một lần có người bắt đầu ở cột không kết thúc trên bục. Đó là vào năm 2005, khi Ralf Schumacher về thứ tám (anh trai Michael của anh ấy cũng không thể chuyển từ pole thành một chiến thắng vào năm 1998 nhưng anh ấy đã không hoàn thành cuộc đua). Chỉ có bốn cuộc đua đã được giành chiến thắng từ xa hơn thứ ba trên lưới.

Verstappen sẽ là nhà vô địch thế giới nếu anh để Suzuka dẫn đầu 112 điểm so với Leclerc và Perez - có nghĩa là anh ấy chỉ cần 8 điểm vào cuối tuần vì khoảng cách hiện tại với Leclerc là 104 điểm và với Perez là 106.

Nếu Verstappen giành chiến thắng và có được vòng đua nhanh nhất vào cuối tuần này thì bất kể ai khác làm gì, anh ấy sẽ giành được danh hiệu. Nếu anh ta giành chiến thắng mà không có vòng đua nhanh nhất, thì Leclerc phải về đích thứ hai để tiếp tục thách thức Giải vô địch của anh ta. Nếu Verstappen kết thúc ngoài top sáu một lần nữa, cuộc chiến ở chức vô địch sẽ tiếp tục. Có một số hoán vị khác, nhưng đây là những hoán vị chính!

Đặt cược vào Grand Prix Nhật Bản với Đỉnh cao

Charles Leclerc đã cố gắng đưa chiếc Ferrari của mình lên vị trí pole trong hai cuộc đua gần nhất nhưng đều không thể chuyển thành chiến thắng - lần cuối cùng anh ấy làm được điều đó là ở Úc vào đầu mùa giải!

Tôi hy vọng nó sẽ giống như vậy một lần nữa trong tuần này với Leclerc dự đoán giá trị của tôi cho pole, nhưng tôi không mong đợi anh ấy sẽ giành chiến thắng - hiệu suất của chiếc xe, chiến lược của đội và cách lái xe của anh ấy chưa đủ nhất quán đối với tôi để có được phía sau anh ta cho cuộc đua giành chiến thắng.

Nếu Verstappen bắt đầu cuộc đua ở bất kỳ đâu trong top 10, tôi sẽ kỳ vọng anh ấy sẽ giành chiến thắng về nhà, trừ bất kỳ lỗi kỹ thuật nào. Sẽ rất hợp lý nếu tựa sách này được gói gọn ở Nhật Bản, nhưng tôi chỉ có cảm giác rằng chúng ta có thể thấy bộ phim này được chuyển đến Mỹ. Khi tôi hỏi Verstappen rằng anh ấy muốn giành chức vô địch ở đâu - Nhật Bản hay Mỹ - anh ấy nói rõ rằng anh ấy muốn chức vô địch được hoàn thành càng sớm càng tốt!

Đối với những người bên ngoài, George Russell có thể là một trong những người ủng hộ để làm tốt. Anh ấy đã không thể hoàn thành trong top 10 lần đầu tiên ở mùa giải này ở lần ra sân trước (ngoài Silverstone khi anh ấy không hoàn thành gì cả) và sẽ rất muốn làm tốt hơn vào cuối tuần này.

Một tay đua của Mercedes đã giành được sáu giải Grands Prix Nhật Bản gần đây nhất và mặc dù tôi tin rằng Red Bull sẽ chấm dứt chuỗi chiến thắng đó, Russell có thể chỉ là một cuộc đánh cược giá trị để kết thúc trên bục - sẽ rất khó khăn nhưng với thời tiết có vẻ mát mẻ hơn hơn bình thường và thậm chí có thể ẩm ướt vào Chủ nhật (mặc dù dự báo là phạm vi dài và tôi chưa quá tự tin về điều đó), có thể là một ngày tốt cho đội, những người sẽ tìm cách gỡ lại khoảng cách 66 điểm giữa họ và Ferrari đứng thứ hai.

Ngoài ra, hãy coi chừng Yuki Tsunoda. Anh ấy là tay đua Nhật Bản đầu tiên tham gia đường đua F1 kể từ Kamui Kobayashi vào năm 2013. Kobayashi đã cán đích ở vị trí thứ ba tuyệt vời vào năm 2012 và như bạn có thể tưởng tượng, Suzuka là một nơi đáng kinh ngạc vào chiều hôm đó. Sự ủng hộ dành cho người đàn ông chủ nhà sẽ rất lớn vào cuối tuần này và điều đó có thể thúc đẩy anh ta thi đấu tốt - và thậm chí có thể cán đích, nhưng đó sẽ là một thứ tự rất cao nếu anh ta lặp lại thành công của người đồng hương của mình.

Đặt cược vào Grand Prix Nhật Bản với Đỉnh cao

Trận chiến giành vị trí thứ tư và thứ năm trong Giải vô địch những người kiến tạo là một trận chiến hàng triệu bảng nên đó là một vấn đề lớn. McLaren đã vượt lên Alpine trên bảng xếp hạng sau DNF gấp đôi của Alpine ở Singapore, đi từ mức thâm hụt 18 điểm lên dẫn đầu bốn điểm. Tuy nhiên, Alpine trông rất nhanh vào cuối tuần nên câu hỏi lớn bây giờ là liệu họ có phải đưa các đơn vị điện mới đến Suzuka hay không. Nếu họ làm vậy, họ sẽ nhận các hình phạt lưới, mà McLaren sẽ cần tận dụng nếu họ muốn kéo dài vị trí dẫn đầu trên Alpine.

Đặt cược vào Grand Prix Nhật Bản với Đỉnh cao

Một chiếc xe hơi do Honda chỉ giành chiến thắng trong hai lần tại Suzuka - Ayrton Senna năm 1988 và Gerhard Berger năm 1991. Trong khi động cơ của Red Bull không được coi là Honda - nó được vận hành và bảo dưỡng bởi Honda.

Tôi có thể tưởng tượng sẽ hơi bực bội đối với họ nếu Red Bull giành chiến thắng vào cuối tuần này vì họ sẽ không thể ăn mừng theo cách tương tự, nhưng có nhiều người tin rằng sau cuối tuần này, chúng ta sẽ thấy Honda quyết định trở lại F1 là nhà cung cấp động cơ cho Red Bull trong dài hạn. Để xem…

Vẫn còn những chiếc ghế dành cho F1 vào năm 2023 và thị trường tài xế vẫn đang xôn xao quan tâm đến việc ai có thể đảm nhận họ. Vào thời điểm viết bài, Williams vẫn chưa công bố đội hình của họ cho năm tới nhưng có ý kiến cho rằng Logan Sargeant sẽ có được ghế. Tay đua 21 tuổi người Mỹ thuộc chương trình tay đua trẻ của Williams và hiện đang thi đấu ở hạng F2 cho Carlin.

Ở những nơi khác, Pierre Gasly dự kiến sẽ được công bố vào bất kỳ ngày nào khi tay đua Alpine mới và Nyck de Vries dường như đang đi đến chỗ trống của anh ấy tại AlphaTauri. Vị trí còn lại để giành lấy là trong đội Haas - liệu Mick Schumacher có giữ vững và nuôi hy vọng F1 của mình không, hay họ sẽ đi tìm người khác?

Tin đồn đang xoay quanh bãi biển, với Nico Hülkenberg có liên quan đến ghế Haas. Daniel Ricciardo cũng vẫn đang đảm bảo tương lai của mình trong sân, nhưng anh ấy đã thừa nhận rằng vai trò dự bị có thể nằm trong thẻ cho năm 2023. Hãy xem không gian này…

Bạn đã sẵn sàng cho sự kịch tính và sôi động của Giải Grand Prix Nhật Bản chưa? Đăng ký Pinnacle và nâng cao trải nghiệm của bạn với tỷ lệ cược F1 tuyệt vời của Pinnacle cho mỗi cuộc đua.