Попередній перегляд гонки Формули-1: Гран-прі Японії

Це також була чудова гонка для McLaren, яка прийняла кілька розумних стратегічних рішень, зокрема вирішила пройти в бокс під одним із багатьох періодів автомобіля безпеки. Пілоти Ландо Норріс і Даніель Ріккардо отримали 4 і 5 місце відповідно. Це був особливо важливий результат у вихідні, коли їхні конкуренти в чемпіонаті конструкторів, Alpine, мали подвійний DNF із відмовами двигунів у Фернандо Алонсо та Естебана Окона.

Ферстаппену вдалося фінішувати на сьомому місці після невдалої гонки за майбутнього чемпіона, у якій він рухався туди-сюди. Усе це означає, що боротьба за титул перенесеться до Японії (батьківщини Honda, виробника двигуна, який приводить в дію боліди Red Bull), і ми могли побачити, як вона вирішилася в Судзуці.

Зробіть ставку на Гран-прі Японії з Pinnacle

Формула-1 повертається на свою єдину трасу «вісімки» для 32-ї гонки в Сузуці (як частина Чемпіонату світу Формули-1). Траса є одним із найвідоміших місць Формули-1 і домом для деяких із найсумніших поворотів Формули-1, у тому числі 130R. Це одна з найскладніших гонок сезону, де все може статися – і зазвичай трапляється.

Траса найбільш відома тим, що на ній відбулися серйозні інциденти в одному з найбільш пам’ятних спортивних змагань – Ален Прост і Айртон Сенна двічі зіткнулися тут у 1989 і 1990 роках.

Судзука була місцем, де 11 разів вирішувався титул Чемпіонату водіїв через його пізню дату в календарі. Себастьян Феттель був останньою людиною, яка здобула титул у Японії, оскільки він закріпив свій другий чемпіонський титул у 2011 році. Два інших гонщики виграли свій другий титул у Сузуці – Сенна в 1990 році та Міка Хаккінен у 1999 році.

З 2009 року гонку вигравала лише одна команда, окрім Red Bull і Mercedes, у 2009 році переміг Дженсон Баттон за McLaren. Шість з останніх 11 гонок були виграні з поулу. У Сузуці було 16 переможців із співвідношенням поул-виграш близько 50% (15 із 31 гонки).

Варто пам’ятати про те, що за останні 20 гонок на Сузуці лише один раз хтось, хто стартував з поулу, не фінішував на подіумі. Це було в 2005 році, коли Ральф Шумахер фінішував восьмим (його брату Міхаелю також не вдалося перетворити поул на перемогу в 1998 році, але він не зміг завершити гонку). Лише чотири гонки були виграні з позицій, які перебувають на третій позиції.

Ферстаппен стане чемпіоном світу, якщо залишить Сузуку з перевагою в 112 очок над Леклерком і Пересом – це означає, що йому потрібно лише вісім очок з вихідних, оскільки поточне відставання від Леклерка становить 104 очки, а від Переса – 106.

Якби Ферстаппен переміг і пройшов найшвидше коло на цих вихідних, то незалежно від того, що робив хтось інший, він закріпив би титул. Якщо він виграє без найшвидшого кола, то Леклер повинен фінішувати другим, щоб зберегти свій виклик на чемпіонство. Якби Ферстаппен фінішував за межами першої шістки, боротьба за титул продовжилася б. Є й інші перестановки, але ці є ключовими!

Зробіть ставку на Гран-прі Японії з Pinnacle

Шарль Леклер зумів поставити свою Ferrari на поул-позицію в останніх двох гонках, але не зміг перетворити жодну на перемогу – востаннє він зробив це в Австралії на початку сезону!

Я сподіваюся, що цього тижня все буде так само, коли Леклер мій прогноз на поул, але я не сподіваюся, що він здобуде перемогу – продуктивність автомобіля, командна стратегія та його водіння просто недостатньо стабільні для мене щоб відстати від нього для перемоги в гонці.

Якщо Ферстаппен почне гонку з першої десятки, я б очікував, що він переможе, за винятком будь-яких технічних збоїв. Було б логічно, що назва загорнута в Японії, але я просто відчуваю, що ми могли б побачити, що ця назва потрапить у США. Коли я запитав Ферстаппена, де він хотів би виграти – Японії чи США – він чітко відповів, що хоче якнайшвидше стати чемпіоном!

Що стосується аутсайдерів, то Джордж Рассел може бути одним із тих, хто може виступити добре. Він не зміг фінішувати в топ-10 вперше в цьому сезоні минулого тайму (за винятком Сільверстоуна, коли він не фінішував взагалі), і буде прагнути зробити краще цими вихідними.

Пілот Mercedes виграв останні шість Гран-прі Японії, і хоча я вірю, що Red Bull покладе кінець цій переможній серії, Расселл може бути просто вигідною ставкою, щоб фінішувати на подіумі – це буде важко, але погода виглядає прохолоднішою ніж зазвичай і, можливо, навіть волога в неділю (хоча прогноз довгостроковий, і я ще не надто впевнений у цьому), це може бути вдалим днем для команди, яка намагатиметься повернути частину розриву в 66 очок між ними та Ferrari, що посіла друге місце.

Також слідкуйте за Юкі Цунода. Він перший японський гонщик, який вийшов на трасу у Формулі-1 після Камуї Кобаяші в 2013 році. Кобаясі зумів чудово посісти третє місце в 2012 році, і, як ви можете собі уявити, того дня Сузука була неймовірним місцем. Підтримка домашнього гравця буде величезною цими вихідними, і це може підштовхнути його до успіху – і, можливо, навіть отримати очки, але було б дуже важко, якби він повторив успіх свого співвітчизника.

Зробіть ставку на Гран-прі Японії з Pinnacle

Боротьба за четверте і п'яте місця в Чемпіонаті конструкторів - це боротьба за мільйони фунтів, тому це велика справа. McLaren підскочив у турнірній таблиці Alpine після подвійного DNF Alpine у Сінгапурі, перейшовши від дефіциту в 18 очок до чотирьох очок. Однак Alpine виглядала швидкою протягом усіх вихідних, тому велике питання зараз полягає в тому, чи доведеться їм привозити нові силові агрегати на Сузуку. Якщо вони це зроблять, вони отримають штрафи, які McLaren повинні будуть використати, якщо вони хочуть збільшити перевагу над Alpine.

Зробіть ставку на Гран-прі Японії з Pinnacle

Автомобіль із двигуном Honda перемагав лише двічі на змаганнях у Сузуці – Айртон Сенна у 1988 році та Герхард Бергер у 1991 році. Хоча двигун Red Bull не позначається як Honda, він керується та обслуговується Honda.

Я можу уявити, що їм буде трохи неприємно, якщо Red Bull переможе цими вихідними, оскільки вони не зможуть святкувати так само, але є багато тих, хто вірить, що після цих вихідних ми побачимо, як Honda вирішить повернутися до F1 як постачальник двигунів для Red Bull у довгостроковій перспективі. Подивимося…

У Формулі-1 на 2023 рік ще є місця для розіграшу, і ринок пілотів все ще хвилюється з інтересом щодо того, хто може їх зайняти. На момент написання статті Вільямс ще не оголосив свій склад на наступний рік, але є думка, що Логан Сарджент отримає місце. 21-річний американець бере участь у програмі Williams для молодих пілотів і зараз виступає за Carlin у F2.

В іншому місці очікується, що П’єра Гаслі буде оголошено будь-якого дня, оскільки новий пілот Alpine, а Нік де Фріз, схоже, прямує на своє вакантне місце в AlphaTauri. Інше місце, яке можна захопити, – це команда Haas – чи втримається Мік Шумахер і збереже свої надії на Формулу-1, чи вони підуть на когось іншого?

У паддоку ширяться чутки про те, що Ніко Хюлькенберга пов’язують із посадою Хааса. Даніель Ріккардо також все ще має забезпечити своє майбутнє в паддоку, але він визнав, що роль запасного може бути на карті на 2023 рік. Дивіться це місце...

Ви готові до драми та хвилювання Гран-прі Японії? Зареєструйтеся в Pinnacle і зробіть свій досвід завдяки фантастичним шансам Формули-1 від Pinnacle для кожної гонки.