Previzualizarea cursei F1: Marele Premiu al Japoniei

A fost, de asemenea, o cursă grozavă pentru McLaren, care a făcut câteva alegeri strategice inteligente – inclusiv a decis să intre la boxe în cadrul uneia dintre multele perioade de mașini de siguranță. Piloții Lando Norris și Daniel Ricciardo au ajuns acasă P4 și, respectiv, P5. Acesta a fost un rezultat deosebit de semnificativ într-un weekend în care rivalii lor din Campionatul Constructorilor, Alpine, au avut un DNF dublu cu defecțiuni la motor atât pentru Fernando Alonso, cât și pentru Esteban Ocon.

Verstappen a reușit să termine pe locul 7 după o cursă frustrantă pentru viitorul Campion, care l-a văzut deplasându-se în sus și în jos pe teren. Toate acestea înseamnă că lupta pentru titlu se prelungește în Japonia (casa Honda, producătorii motorului care alimentează mașinile Red Bull) și am putut vedea că s-a decis la Suzuka.

Pariați pe Marele Premiu al Japoniei cu Pinnacle

Formula 1 revine la singurul său circuit „figura cu opt” pentru cea de-a 32-a cursă de la Suzuka (ca parte a Campionatului Mondial de Formula 1). Pista este una dintre cele mai emblematice locații ale F1 și găzduiește unele dintre cele mai infame viraje ale F1, inclusiv 130R. Este una dintre cele mai provocatoare curse ale sezonului în care orice se poate întâmpla – și de obicei se întâmplă.

Pista este cea mai renumită pentru că a fost locul incidentelor majore într-una dintre cele mai memorabile rivalități ale sportului - Alain Prost și Ayrton Senna s-au ciocnit acolo de două ori în 1989 și 1990.

Suzuka a fost locul unde titlul Campionatului Piloților a fost decis de 11 ori, din cauza întârzierii sale în calendar. Sebastian Vettel a fost ultimul om care și-a asigurat titlul în Japonia, când și-a încheiat al doilea campionat în 2011. Alți doi piloți și-au câștigat al doilea titlu la Suzuka - Senna în 1990 și Mika Häkkinen în 1999.

Din 2009, cursa a fost câștigată de o echipă, alta decât Red Bull și Mercedes, o singură dată – când Jenson Button a câștigat în 2009 pentru McLaren. Șase din ultimele 11 curse au fost câștigate de la pole. Au fost 16 câștigători la Suzuka, cu un raport pole-win de aproximativ 50% (15 din cele 31 de curse).

O statistică care merită reținută este că în ultimele 20 de curse de la Suzuka, o singură dată cineva care a început pe pole nu a terminat pe podium. Asta a fost în 2005, când Ralf Schumacher a terminat pe locul opt (fratele său Michael nu a reușit să transforme pole-ul într-o victorie în 1998, dar nu a reușit să termine cursa). Doar patru curse au fost câștigate de la mai puțin de al treilea pe grilă.

Verstappen va deveni campion mondial dacă pleacă de la Suzuka cu un avans de 112 puncte față de Leclerc și Perez - ceea ce înseamnă că are nevoie de doar opt puncte din weekend, deoarece diferența actuală față de Leclerc este de 104 puncte și față de Perez este de 106.

Dacă Verstappen ar câștiga și ar obține cel mai rapid tur în acest weekend, atunci indiferent ce ar face altcineva, el și-ar pecetlui titlul. Dacă câștigă fără cel mai rapid tur, atunci Leclerc trebuie să termine pe locul al doilea pentru a-și menține în viață provocarea de campionat. Dacă Verstappen ar fi terminat în afara primilor șase, atunci lupta din campionat ar continua. Există și alte permutări, dar acestea sunt cele cheie!

Pariați pe Marele Premiu al Japoniei cu Pinnacle

Charles Leclerc a reușit să-și pună Ferrari-ul pe pole position în ultimele două curse, dar nu a reușit să se transforme într-o victorie – ultima dată când a făcut asta a fost în Australia la începutul sezonului!

M-aș aștepta să fie din nou la fel săptămâna aceasta, cu Leclerc predicția mea de valoare pentru pole, dar nu mă aștept ca el să câștige – performanța mașinii, strategia echipei și conducerea lui pur și simplu nu au fost suficient de consistente pentru mine. pentru a ajunge în spatele lui pentru a câștiga cursa.

Dacă Verstappen începe cursa oriunde în top 10, m-aș aștepta să ajungă acasă la o victorie, cu excepția defecțiunilor tehnice. Ar avea sens ca titlul să fie încheiat în Japonia, dar am impresia că îl putem vedea pe acesta plecând în SUA. Când l-am întrebat pe Verstappen unde ar prefera să câștige – Japonia sau SUA – a fost clar că vrea ca Campionatul să fie încheiat cât mai curând posibil!

În ceea ce privește cei din afară, atunci George Russell ar putea fi unul care să sprijine pentru a face bine. El nu a reușit să termine în top 10 pentru prima dată în acest sezon ultima dată (în afară de Silverstone, când nu a terminat deloc) și va fi dornic să facă mai bine în acest weekend.

Un pilot Mercedes a câștigat ultimele șase Mari Premii ale Japoniei și, deși cred că Red Bull va pune capăt acelei victorii consecutive, Russell ar putea fi doar un pariu de valoare pentru a termina pe podium – va fi greu, dar vremea arată mai rece. decât de obicei și poate chiar umed duminică (deși prognoza este pe termen lung și încă nu sunt prea încrezător în asta), ar putea fi o zi bună pentru echipa care va căuta să recupereze o parte din diferența de 66 de puncte. între ei și Ferrari, pe locul doi.

De asemenea, ai grijă la Yuki Tsunoda. Este primul pilot japonez care a urcat pe pistă în F1 de la Kamui Kobayashi în 2013. Kobayashi a reușit un minunat loc al treilea în 2012 și, după cum vă puteți imagina, Suzuka a fost un loc incredibil în acea după-amiază. Sprijinul pentru gazdă va fi imens în acest weekend și l-ar putea îndemna să se descurce bine – și poate chiar să obțină un punctaj, dar ar fi o problemă foarte grea dacă ar repeta succesul compatriotului său.

Pariați pe Marele Premiu al Japoniei cu Pinnacle

Bătălia pentru locurile al patrulea și al cincilea din Campionatul Constructorilor este o luptă pentru milioane de lire sterline, așa că este o afacere mare. McLaren a sărit pe Alpine în clasament după dubla DNF a lui Alpine din Singapore, trecând de la un deficit de 18 puncte la un avans de patru puncte. Cu toate acestea, Alpine a arătat rapid tot weekendul, așa că marea întrebare acum este dacă trebuie să aducă noi unități de putere la Suzuka. Dacă o fac, vor primi penalizări pe grilă, pe care McLaren va trebui să le valorifice dacă dorește să-și extindă avantajul față de Alpine.

Pariați pe Marele Premiu al Japoniei cu Pinnacle

O mașină cu motor Honda a câștigat doar de două ori la Suzuka – Ayrton Senna în 1988 și Gerhard Berger în 1991. Deși motorul Red Bull nu este etichetat Honda, este condus și întreținut de Honda.

Îmi imaginez că va fi puțin frustrant pentru ei dacă Red Bull câștigă în acest weekend, deoarece nu vor putea sărbători în același mod, dar sunt mulți care cred că după acest weekend vom vedea Honda decidând să revină la F1 ca furnizor de motoare pentru Red Bull pe termen lung. Sa vedem…

Încă mai sunt locuri de luat în F1 pentru 2023, iar piața șoferilor este încă plină de interes pentru cine le-ar putea lua. La momentul redactării acestui articol, Williams încă nu și-a anunțat formația pentru anul viitor, dar se crede că Logan Sargeant va primi locul. Americanul de 21 de ani face parte din programul de tineri pilot al lui Williams și concurează în prezent în F2 pentru Carlin.

În altă parte, Pierre Gasly este de așteptat să fie anunțat în orice zi, deoarece noul șofer alpin, iar Nyck de Vries se pare că se îndreaptă spre locul său liber la AlphaTauri. Celălalt loc de luat de luat este în echipa Haas – va rezista Mick Schumacher și își va menține vii speranțele de F1 sau vor merge pe altcineva?

Zvonurile circulă în jurul padocului, Nico Hülkenberg fiind legat de scaunul Haas. De asemenea, Daniel Ricciardo urmează să își asigure viitorul în padoc, dar a recunoscut că un rol de rezervă ar putea fi pe cărți pentru 2023. Urmărește acest spațiu...

Ești pregătit pentru drama și entuziasmul Marelui Premiu al Japoniei? Înscrieți-vă la Pinnacle și îmbunătățiți-vă experiența cu cotele fantastice de F1 ale Pinnacle pentru fiecare cursă.