Sign in
timer

This event has now expired. See more tips or find out more about the Pinnacle.com VIP code

Podgląd wyścigu F1: Grand Prix Japonii

07 paź 2022
Chris Horton 07 paź 2022
Share this article
Or copy link
  • Grand Prix Japonii 2022: Czy Verstappen może zapewnić sobie tytuł na Suzuce?
  • Zakłady na Grand Prix Japonii: Jaka jest wartość w ten weekend?
  • Grand Prix Japonii 2022: weekendowa zapowiedź i kursy
  • Wgląd i statystyki Formuły 1
George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas
George Russell z Wielkiej Brytanii prowadzący (63) Mercedes AMG Petronas. (Zdjęcie: Clive Mason/Getty Images)

Po wyścigu, o którym trzeba zapomnieć dla Maxa Verstappena i obu kierowców Mercedesa, to Sergio Perez odebrał łup w Singapurze przed Charlesem Leclercem i Carlosem Sainzem. W tym tygodniu F1 udaje się do Suzuki na pierwsze Grand Prix Japonii od 2019 roku. Czy Verstappen odbije się, aby wygrać i zdobyć tytuł?
  • Zakłady na F1 2022: Co wydarzyło się w Singapurze?
  • Grand Prix Japonii 2022: Historia toru
  • Permutacje tytułu F1 2022: Jak Verstappen może wygrać drugie mistrzostwo w Japonii?
  • Zakłady na Grand Prix Japonii: Jaka jest wartość w ten weekend?
  • Zakłady na mistrzostwa konstruktorów: Bitwa McLaren kontra Alpine nabiera tempa
  • Powrót do Formuły 1 dla Hondy?
  • Rynek kierowców F1: kto zajmie pozostałe miejsca na 2023?

Wydaje się, że minęło dużo czasu, odkąd F1 po raz ostatni dotarła do krainy wschodzącego słońca. 2019 był naszym ostatnim wyścigiem na Suzuce, a powrót tego ukochanego toru będzie bardzo oczekiwany przez fanów F1 i graczy! Jest coś w wyścigach na Dalekim Wschodzie, które są wymagające, romantyczne i nieco nie z tego świata – i nie ma wątpliwości, że tor Suzuka jest zdecydowanym faworytem zarówno wśród kierowców, jak i fanów.

Zakłady na F1 2022: Co wydarzyło się w Singapurze?


Zanim porozmawiamy o Japonii, spójrzmy wstecz na rundę 17 i GP Singapuru. To było kolejne zwycięstwo Red Bulla, ich 13. w sezonie, ale tym razem to Sergio Perez był człowiekiem prowadzącym szarżę dla drużyny z Milton Keynes.

Jego drugie zwycięstwo w sezonie bardzo pomogło mu to, że jego kolega z drużyny musiał wystartować na P8 po błędzie związanym z paliwem w kwalifikacjach, który sprawił, że nie ustanowił swojego najbardziej konkurencyjnego czasu. W kwalifikacjach Perez był tylko o 0,02 sekundy wolniejszy od Charlesa Leclerca (który zdobył pole position), a jego mistrzowski start pozwolił mu przeskoczyć kierowcę z Monegasque, by objąć prowadzenie w wyścigu i po świetnej walce w kotka i myszkę odniósł ostateczne zwycięstwo.

Ferrari zdobyło dużo punktów, ponieważ w weekend zajęli drugie i trzecie miejsce, w którym ich rywale o drugie miejsce w Mistrzostwach Konstruktorów, Mercedes, mogli zebrać tylko dwa punkty (z Lewisem Hamiltonem zajmującym dziewiąte miejsce, a George Russell kończącym punktów, spadła na 14. miejscu).

Był to również świetny wyścig dla McLarena, który dokonał kilku sprytnych wyborów strategicznych – w tym decyzji o zjechaniu do boksów w jednym z wielu okresów samochodu bezpieczeństwa. Kierowcy Lando Norris i Daniel Ricciardo wrócili do domu odpowiednio na P4 i P5. Był to szczególnie znaczący wynik w weekend, kiedy ich rywal z Mistrzostw Konstruktorów, Alpine, miał podwójne DNF z awariami silników zarówno dla Fernando Alonso, jak i Estebana Ocona.

Verstappen zdołał ukończyć P7 po frustrującym wyścigu o przyszłego mistrza, w którym poruszał się w górę iw dół pola. Wszystko to oznacza, że walka o tytuł przenosi się do Japonii (ojczyzny Hondy, producenta silnika napędzającego samochody Red Bulla) i mogliśmy zobaczyć, jak rozstrzygnięto na Suzuce.


Grand Prix Japonii 2022: Historia toru


Formuła 1 powraca na swój jedyny ósemkowy tor na 32. wyścig na Suzuce (w ramach Mistrzostw Świata F1). Tor jest jednym z najbardziej kultowych miejsc F1 i jest domem dla niektórych z najbardziej niesławnych zakątków F1, w tym 130R. To jeden z najtrudniejszych wyścigów sezonu, w którym wszystko może się zdarzyć – i zwykle się zdarza.

Tor jest najbardziej znany z tego, że był miejscem poważnych incydentów w jednej z najbardziej pamiętnych rywalizacji w sporcie – Alain Prost i Ayrton Senna zderzyli się tam dwukrotnie w 1989 i 1990 roku.

Suzuka była miejscem, gdzie tytuł Mistrza Kierowców został rozstrzygnięty 11 razy, ze względu na późną datę w kalendarzu. Sebastian Vettel był ostatnim człowiekiem, który zdobył tytuł w Japonii, gdy przypieczętował swoje drugie mistrzostwo w 2011 roku. Dwóch innych kierowców zdobyło swój drugi tytuł na Suzuce – Senna w 1990 roku i Mika Häkkinen w 1999 roku.

Od 2009 roku wyścig wygrał zespół inny niż Red Bull i Mercedes tylko raz – kiedy Jenson Button wygrał w 2009 roku dla McLarena. Sześć z ostatnich 11 wyścigów zostało wygranych z pole position. Na Suzuce było 16 zwycięzców ze współczynnikiem pole-to-win na poziomie około 50% (15 z 31 wyścigów).

Warto zapamiętać, że w ostatnich 20 wyścigach na Suzuce tylko raz ktoś, kto startował z pole position, nie stanął na podium. Miało to miejsce w 2005 roku, kiedy Ralf Schumacher ukończył wyścig na ósmym miejscu (jego brat Michael również nie zamienił pole position na zwycięstwo w 1998 roku, ale nie ukończył wyścigu). Tylko cztery wyścigi zostały wygrane dalej niż trzecie miejsce w stawce.


Permutacje tytułu F1 2022: Jak Verstappen może wygrać drugie mistrzostwo w Japonii?


Verstappen zostanie mistrzem świata, jeśli opuści Suzukę z 112-punktową przewagą nad Leclercem i Perezem – co oznacza, że potrzebuje tylko ośmiu punktów od weekendu, ponieważ obecna różnica do Leclerca wynosi 104 punkty, a do Pereza to 106.

Gdyby Verstappen wygrał i uzyskał najszybsze okrążenie w ten weekend, bez względu na to, co zrobi ktoś inny, przypieczętowałby tytuł. Jeśli wygra bez najszybszego okrążenia, Leclerc musi zająć drugie miejsce, aby utrzymać przy życiu wyzwanie o mistrzostwo. Gdyby Verstappen skończył poza pierwszą szóstką, walka o mistrzostwo byłaby kontynuowana. Istnieje kilka innych permutacji, ale to są te kluczowe!


Zakłady na Grand Prix Japonii: Jaka jest wartość w ten weekend?


Charles Leclerc zdołał wywalczyć swoje Ferrari na pole position w ostatnich dwóch wyścigach, ale nie udało mu się przekonwertować żadnego z nich na zwycięstwo – ostatni raz zrobił to w Australii na początku sezonu!

Spodziewałbym się, że w tym tygodniu będzie tak samo z Leclerc, moją prognozą wartości dla pole position, ale nie oczekuję, że wygra – osiągi samochodu, strategia zespołu i jego jazda po prostu nie były dla mnie wystarczająco spójne wyprzedzić go w wyścigu.

Jeśli Verstappen rozpocznie wyścig w dowolnym miejscu w pierwszej dziesiątce, spodziewałbym się, że pobiegnie do domu po zwycięstwo, z wyjątkiem awarii technicznych. To miałoby sens, że tytuł jest zapakowany w Japonii, ale mam po prostu wrażenie, że moglibyśmy zobaczyć ten tytuł w Stanach Zjednoczonych. Kiedy zapytałem Verstappena, gdzie wolałby je wygrać – w Japonii czy w USA – był jasny, że chce, aby mistrzostwa odbyły się jak najszybciej!

Jeśli chodzi o osoby z zewnątrz, George Russell może być jednym z nich, aby dobrze sobie radzić. Nie udało mu się ukończyć w pierwszej dziesiątce po raz pierwszy w tym sezonie (poza Silverstone, kiedy w ogóle nie ukończył) i będzie chciał zrobić to lepiej w ten weekend.

Kierowca Mercedesa wygrał ostatnie sześć Grand Prix Japonii i chociaż wierzę, że Red Bull położy kres tej zwycięskiej passie, Russell może być po prostu wartościowym zakładem, aby ukończyć na podium – będzie ciężko, ale przy chłodniejszej pogodzie niż zwykle, a może nawet mokry w niedzielę (choć prognoza jest dalekosiężna i jeszcze nie jestem tego zbyt pewny), może to być dobry dzień dla zespołu, który będzie chciał odzyskać część 66-punktowej przewagi między nimi a drugim Ferrari.

Uważaj też na Yuki Tsunoda. Jest pierwszym japońskim kierowcą, który wyjechał na tor w F1 od czasu Kamui Kobayashiego w 2013 roku. Kobayashi zaliczył wspaniałe trzecie miejsce w 2012 roku i jak można sobie wyobrazić, Suzuka była tego popołudnia niesamowitym miejscem. W ten weekend wsparcie dla gospodarza będzie ogromne i może zachęcić go do dobrych wyników – a może nawet do zdobycia punktów, ale byłoby to bardzo trudne, gdyby powtórzył sukces swojego rodaka.


Zakłady na mistrzostwa konstruktorów: Bitwa McLaren kontra Alpine nabiera tempa


Bitwa o czwarte i piąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów to bitwa o miliony funtów, więc to wielka sprawa. McLaren skoczył Alpine w tabeli po podwójnym DNF Alpine w Singapurze, z 18-punktowej przewagi do czteropunktowej przewagi. Jednak Alpine wyglądało szybko przez cały weekend, więc teraz głównym pytaniem jest, czy będą musieli sprowadzać nowe jednostki napędowe do Suzuki. Jeśli to zrobią, odniosą kary startowe, które McLaren będzie musiał wykorzystać, jeśli chcą zwiększyć przewagę nad Alpine.


Powrót do Formuły 1 dla Hondy?


Samochód napędzany Hondą wygrał na Suzuce tylko dwa razy – Ayrton Senna w 1988 i Gerhard Berger w 1991. Chociaż silnik Red Bulla nie jest oznaczony jako Honda – jest obsługiwany i utrzymywany przez Hondę.

Mogę sobie wyobrazić, że zwycięstwo Red Bulla w ten weekend będzie dla nich nieco frustrujące, ponieważ nie będą mogli świętować w ten sam sposób, ale jest wielu, którzy wierzą, że po tym weekendzie zobaczymy, jak Honda postanawia wrócić do F1 jako dostawca silników dla Red Bulla w dłuższej perspektywie. Pokazać…

Postaw na Grand Prix Japonii z Pinnacle

Rynek kierowców F1: kto zajmie pozostałe miejsca na 2023?


Wciąż są miejsca do zgarnięcia w F1 na 2023 rok, a rynek kierowców wciąż budzi zainteresowanie, kto może je zabrać. W chwili pisania tego tekstu Williams nie ogłosił jeszcze swojego składu na przyszły rok, ale jest myśl, że Logan Sargeant zajmie miejsce. 21-letni Amerykanin jest częścią programu dla młodych kierowców Williamsa i obecnie rywalizuje w F2 dla Carlin.

Gdzie indziej Pierre Gasly ma zostać ogłoszony lada dzień jako nowy kierowca Alpine, a Nyck de Vries najwyraźniej zmierza na swoje wolne miejsce w AlphaTauri. Drugie miejsce do zgarnięcia jest w zespole Haas – czy Mick Schumacher utrzyma się i utrzyma swoje nadzieje na F1, czy też zdecydują się na kogoś innego?

Plotki krążą po padoku, a Nico Hülkenberg jest powiązany z siedzeniem Haas. Daniel Ricciardo również ma zabezpieczyć swoją przyszłość na padoku, ale przyznał, że w 2023 roku na kartach może pojawić się rola rezerwowa. Obserwujcie tę przestrzeń…

Czy jesteś gotowy na dramat i emocje związane z Grand Prix Japonii? Zarejestruj się w Pinnacle i zwiększ swoje wrażenia dzięki fantastycznym kursom Pinnacle na F1 na każdy wyścig.